SiemensのためのSiemensの送り装置のトロリーASM Siemensの送り装置のカート40スロット送り装置の貯蔵のトロリー
whatsapp:+8613424013606のskype:sensenhenhao、wechat:JoyLY0322
フィリップスの送り装置の貯蔵のカートがスタンバイ プロダクトとしてSMTの一貫作業で余分送り装置を貯えるのに使用されている。
いろいろな種類のSMTの送り装置のための専門の製造業者は、好む:Yamaha、サムスン、Juki、ASM、フィリップス、富士等。
送り装置のタイプ:フィリップス
機械サイズ:930*600*1170mm
重量:31kg
送り装置の量:56 PCは、2つの層のための全く112 PC層になる
広く利用されたt送り装置、送り装置の前準備か送り装置の移動貯蔵を働き効率を改善するためにSMTの研修会に置くため。
材料:優秀なアルミニウム フレーム、軽く、安定した耐久。4つの方向車輪、ブレーキとの2、ブレーキなしの2。
フィリップスの送り装置の貯蔵のカート映像ショー:
使用: 送り装置を、送り装置の準備は、送り装置の転換の店先立って置くために、生産性を高める。
SMTの生産の研修会の送り装置の転換および配置の滑らかの場所で広く利用された、自由
置かれた、任意移動を取るためまたは固定される。
材料:ステンレス鋼材料を使用して、高い硬度の正方形のパス、車と設計されている建築
ボディは軽く、強い、耐久。4つの3インチの足車、ブレーキとの2、動くこと便利な2つの活動;
質:高度の溶接の技術の溶接を使用して、従来の手溶接、切られた罰金を取り替えるため、
溶接しないで満たされた送り装置の後で、ぎざぎざ溶接して、端正なフレームは、全会社変形しない、
、強い軽量、耐久;
技術:
鋼鉄は穿孔器作り版を置く送り装置をあるSMTの同じ主義が死ぬ
完全な位置を置かれる、送り装置のプラットホーム上の使用大きい回状激しいの避けるために達成するように、
角度は、設置済み送り装置の固体出現の後で分けられる、上部および下の層2つに、設計
基づいている鎖を使って、有効な帯電防止;
送り装置車の特徴:軽量ステンレス鋼のの強い処理成っている送り装置車ボディから
耐久、適用範囲が広く、全面的な送り装置の配置のプラットホームは使用された手溶接プロセスである、
帯電防止引き縄をブレーキと動くことができる取付けなさい。 甲革および低レベルは、荷を積むことができる
合計80送り装置を使って。
SMTの生産の研修会の送り装置の転換および配置の配置の馬小屋で広く利用された、
自由に起こるため、仕事の生産性を非常に高める。 ステンレス鋼から成っている
アルミニウム生産。
貯蔵の量: 総2つの層は、それぞれ40送り装置を、合計80送り装置を置くことができる置いた。
専門の製造のさまざまなタイプの送り装置は車および供給の座席を置いた、
富士を含んで、YAMAHA、サムスン、鳥取三洋電機、ソニー、PANASERTの自在継手、未来、
フィリップス、KME、SIEMENS、JUKI、I-PULSE、日立、CASIO等。
自由な接触の喜び梁を感じなさい。
