Siemensの送り装置の貯蔵のカートX SeiresのSiemensのsmtの送り装置のトロリー
WickonはSMT装置の元の新しい部品を提供できます
のような:松下電器産業BM221|MSFの送り装置の貯蔵のカート、品質保証および価格優位性、
協同の長期友好的な関係を確立することを決定。
Siemensの送り装置の貯蔵のカートの記述:
1. 置かれるSMTの研修会の送り装置のために適した送り装置材料を、改善します生産の効率を事前に準備して下さい。
2. 全ステンレス鋼のフレーム溶接は形から決してありません。
指定:
構造:2つの層、層ごとの40pieces （4つの金属の適用範囲が広い足車と）
に適用される:Siemensの空気の送り装置
約30のkg。
使用:送り装置を、送り装置の準備は、送り装置の転換の店先立って置くために、生産性を高めます。
SMTの生産の研修会の送り装置の転換および配置で広く利用された、置かれた、任意移動を取るために、自由または固定される滑らかに置いて下さい。
材料:ステンレス鋼材料を使用して、高い硬度の正方形のパスと設計されている建築は車体軽く、強いです、耐久。4つの3インチの足車、ブレーキとの2、動くこと便利な2つの活動;
質:高度の溶接の技術の溶接を使用して、フレームが変形しない満たされた送り装置の後で、ぎざぎざ、端正な溶接しないで従来の手溶接、切口を、溶接、全体の会社、耐久ライト級選手、強いうまく取り替えないで下さい;
技術:鋼鉄作られる送り装置は版を置く穿孔器によって、設置済み送り装置の固体出現の後で、上部および下の層2つに死にacuteangleを避けるために完全な位置を置かれる、SMTの送り装置のプラットホームとの同じ主義が上の使用大きい回状達成するように、設計分けられます基づいている鎖と、有効な帯電防止あります;
送り装置車の特徴:、処理する、ステンレス鋼軽量強い、ボディ耐久、適用範囲が広く、全面的な送り装置の配置のプラットホームから成っている送り装置車はブレーキと使用された手溶接プロセス、取付けます帯電防止引き縄を動くことができますです。甲革および低レベルは合計80送り装置と、荷を積むことができます。
、自由に起こるため、SMTの生産の研修会の送り装置の転換および配置の仕事の生産性を非常に高める配置の馬小屋で広く利用された。ステンレス鋼およびアルミニウム生産から成っています。
貯蔵の量:2つの層を、各々の置かれた40送り装置合計して下さい、合計80送り装置を置くことができます。
専門の製造のさまざまなタイプの送り装置は車および供給の座席を置きました、
富士を含んで、YAMAHA、サムスン、鳥取三洋電機、ソニー、PANASERTの自在継手、未来、
フィリップス、KME、SIEMENS、JUKI、I-PULSE、日立、CASIO等。
Siemensの送り装置の貯蔵のカート映像ショー:
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